Nasjonalt
Reiselivets konkurransekraft under lupen på årskonferansen 2025
"Hvordan kan reiselivet styrke sin konkurransekraft i møte med nye krav, økonomiske svingninger og økt konkurranse? På NHO Reiselivs årskonferanse 2025 samles aktører fra hele næringen for å finne svarene. Konferansen arrangeres 20.–21. mai på Scandic Park Sandefjord." Kilde: nhoreiseliv.no.
Reiselivsledelse i regi Fagskolen Viken
"Fagskolen Viken tilbyr faget «Reiselivsledelse», et ettårig løp med nettbasert undervisning i reiselivsledelse. .. Dette studiet gir deg økt kompetanse og forståelse for oppstart, gjennomføring og ledelse av moderne og bærekraftig reiseliv, opplyser faglærer Håkon Ringstad." Kilde: fagskolen-viken.no.
Mener opplegget om turistskatt er løftebrudd
"Ingen forstår hvorfor regjeringen fremmer en så lite treffsikker modell, istedenfor å starte der problemene er, altså med cruise- og bobiltrafikken, sier Ole Michael Bjørndal, næringspolitisk fagsjef i NHO Reiseliv." Kilde: reiseliv1.no.
De mest bærekraftige merkevarene i Norge
"Dette er de mest bærekraftige merkevarene i Norge i 2025. Når det gjelder mat- og drikkebransjen, finner du Änglamark helt på topp. Blant hotellselskapene er Thon Hotels best, mens Hurtigruten vinner reisekategorien." Kilde: horecanytt.no
Tre museer i bevegelse, men hvem av dem blir Årets Museum 2025?
"De nominerte til hedersprisen “Årets Museum 2025” er IDDIS, Ringve & Rockheim, og Nasjonalmuseet. Svært ulike museer, både i størrelse og innhold, men alle har hatt år med utfordringer. Og som alle gode museer – det er nettopp historien som gjør dem bedre." Kilde: museumsforbundet.no.
Hele programmet for Umami Arena 2025
"Her kan du se alt som skjer under Umami Arena, som arrangeres i Nova Spektrum fra tirsdag 18. til torsdag 20. mars." Kilde: horecanytt.no.
Reiselivsmagasinet denne uken..
"Stikkord for den andre marsutgaven: Påsken i Kristiansand og på Sørlandet, våraktiviteter i Fredrikstad og på Hvaler, historien til sølvgruvene på Kongsberg, Thon Hotels Oslo Airport er “Ukens Hotell” og vi leser stadig om flypassasjerer som får medhold i Flyklagenemnda, men likevel ikke penger fra flyselskapet. Hvorfor?" Kilde: dfly.no.
